Analisi del trasporto merci lungo il territorio alpino, attraverso i seguenti punti:

• confronto tra i flussi di traffico provenienti dall’indagine CAFT e i flussi di traffico rilevati alle barriere autostradali o dei trafori in Italia;
• studio dell’evoluzione del traffico merci relativo al quinquennio 1999-2004 in funzione della quantità di merce trasportata, del numero e della tipologia di veicoli transitanti;
• determinazione delle origini e delle destinazioni dei viaggi per ciascun valico e individuazione delle frontiere attraversate dai flussi di traffico con origine o destinazione nelle principali Regioni italiane;
• valutazioni sulla distribuzione dei viaggi attraverso le Alpi sulla rete stradale dell’area, mediante l’utilizzo  del modello di traffico TRANS-ALPS, e individuazione della quota di traffico pesante che attraversa le Alpi rispetto al totale dei veicoli pesanti in circolazione sulla rete stradale europea TEN e italiana;

Mettere a punto nuovi strumenti di analisi per la stima dei risultati di interventi mirati al contenimento degli impatti della mobilità urbana sulla qualità dell’aria. L’intento è stato quello sia di aggiornare lo stato dell’arte, sia di offrire un supporto agli enti pubblici interessati nell’applicazione delle metodologie messe a punto durante la ricerca, tanto per la città di Milano che eventualmente per altre città metropolitane.

Sviluppo di strumenti metodologici e modellistici per la valutazione di interventi sul traffico, ed in particolare sul controllo semaforico, mirati alla riduzione dell’inquinamento atmosferico.